连日来，一场发生在凌晨的电动车起火险情，唤醒不少市民的消防安全意识。本报也先后刊发多篇稿件，从现场突发《凌晨多辆电动车爆燃，火苗黑烟直蹿危急时刻，她一个操作救了整楼居民》，到走访社区《燃气表箱上标着“严禁烟火”旁边竟有电动车在飞线充电》，再从梳理问题《要么觉得在家充电便宜要么觉得火灾不会降临自己头上》，到政策释疑《符合条件的老旧小区可申请加装充电桩》，多角度持续关注电动车充电乱象。
连日来，一场发生在凌晨的电动车起火险情，唤醒不少市民的消防安全意识。本报也先后刊发多篇稿件，从现场突发《凌晨多辆电动车爆燃，火苗黑烟直蹿危急时刻，她一个操作救了整楼居民》，到走访社区《燃气表箱上标着“严禁烟火”旁边竟有电动车在飞线充电》，再从梳理问题《要么觉得在家充电便宜要么觉得火灾不会降临自己头上》，到政策释疑《符合条件的老旧小区可申请加装充电桩》，多角度持续关注电动车充电乱象。
在大量走访物业、社区之后，我们越来越接近大家关注的核心问题，如何治理电动车充电乱象？咱不妨去看看这些小区的治理方案。
案例一 涧西区洛轴17号院
电梯内加装座椅，防止电动车上楼入户充电
涧西区洛轴17号院内既有建于20世纪的老居民楼，也有近年新建的高层住宅。为治理电动车充电乱象，该小区物业没少下功夫，通过张贴宣传资料、定期检查等方式防治飞线充电等乱象，但此前高层住户仍存在推车上楼充电现象。
“在电动车充电多种乱象中，把电动车推回家充电是最危险的一种，多数人经常是整夜充电，这对充电器和电池都会造成过充损害，一旦电动车发生危险，直接关系着整栋楼住户的安危。”洛轴物业管理有限公司总经理白明说，他们在参考一些外地经验后，最终决定在该小区高层住宅电梯内安装座椅，座椅规格的设计不影响居民出行，还可以保证轮椅、担架等正常出入，电动车则因为体积太大进不了电梯。
“加装座椅是在咨询电梯管理部门后才施工的，目的也是为了保障居民的安全。”白明说，这种无奈之举虽然曾被一些居民质疑，但大家后来也都明白物业的用意。
案例二 涧西区和顺园小区
物业出资建充电站，前期补贴电费吸引业主购卡充电
涧西区和顺园小区有7栋住宅楼700多户居民。2015年，该小区的电动车智能充电站就已投用，7栋住宅楼的地下车库均建有智能充电站。前两年，该小区物业在各栋楼下又加装了电动车智能充电设备。如今，在该小区几乎见不到飞线充电等乱象。
“电动车飞线充电等是一根不能触碰的红线，一旦出事故，对居民和物业来说都是灾难。”负责该小区物业的洛阳万厦城业物业管理有限公司总经理朱虹说，2015年，在智能充电设备刚兴起没多久，该公司就决定自行出钱购买设备，包括建设和后期管理，均由该公司负责。
“在使用智能充电设备前，居民一般都会算笔账，在消防安全意识不够强的情况下，如果这些智能充电设备用着又贵又麻烦，那谁愿意用呢？”朱虹说，基于这种考虑，他们早期就推出了购卡充费送费活动，前期物业补贴一部分钱，吸引居民购卡消费，等大家意识到智能充电设备安全、便捷等优势后，就会逐渐改掉原有的充电陋习。
案例三 洛龙区沁泉苑小区
不断增加、升级充电设备，让业主选择更适合的充电方式
洛龙区泉舜社区沁泉苑小区有居民1000多户，该小区地下车库仅能停放机动车，电动车均停放在地面。虽然该小区较早安装了电动车智能充电设备，但也曾存在飞线充电、入户充电等乱象。如今再到该小区，这些情况已很难见到。
记者注意到，该小区的电动车智能充电设备，目前有两种计费方式：一种为按时收费，充电1小时0.2元，充满电可智能断电；另一种为按电动车功率大小充电计费，收费标准更明晰。
该小区物业负责人王丽萍说，最近几年，他们针对居民电动车充电问题在不断探索：居民嫌充电设备少等着麻烦，物业就和居民代表商议增加充电设备，并将原有的刷卡、投币式充电改为更智能的方式；居民嫌充电资费高，物业就从中间帮忙协调，让设备厂家降低资费。
“要增强居民的消防安全意识，其实要站在居民的角度，找出办法解决问题。”王丽萍说。（洛阳晚报记者 王博东）
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