连日来,一场发生在凌晨的电动车起火险情,唤醒不少市民的消防安全意识。本报也先后刊发多篇稿件,从现场突发《凌晨多辆电动车爆燃,火苗黑烟直蹿危急时刻,她一个操作救了整楼居民》,到走访社区《燃气表箱上标着“严禁烟火”旁边竟有电动车在飞线充电》,再从梳理问题《要么觉得在家充电便宜要么觉得火灾不会降临自己头上》,到政策释疑《符合条件的老旧小区可申请加装充电桩》,多角度持续关注电动车充电乱象。
连日来,一场发生在凌晨的电动车起火险情,唤醒不少市民的消防安全意识。本报也先后刊发多篇稿件,从现场突发《凌晨多辆电动车爆燃,火苗黑烟直蹿危急时刻,她一个操作救了整楼居民》,到走访社区《燃气表箱上标着“严禁烟火”旁边竟有电动车在飞线充电》,再从梳理问题《要么觉得在家充电便宜要么觉得火灾不会降临自己头上》,到政策释疑《符合条件的老旧小区可申请加装充电桩》,多角度持续关注电动车充电乱象。
在大量走访物业、社区之后,我们越来越接近大家关注的核心问题,如何治理电动车充电乱象?咱不妨去看看这些小区的治理方案。
案例一 涧西区洛轴17号院
电梯内加装座椅,防止电动车上楼入户充电
涧西区洛轴17号院内既有建于20世纪的老居民楼,也有近年新建的高层住宅。为治理电动车充电乱象,该小区物业没少下功夫,通过张贴宣传资料、定期检查等方式防治飞线充电等乱象,但此前高层住户仍存在推车上楼充电现象。
“在电动车充电多种乱象中,把电动车推回家充电是最危险的一种,多数人经常是整夜充电,这对充电器和电池都会造成过充损害,一旦电动车发生危险,直接关系着整栋楼住户的安危。”洛轴物业管理有限公司总经理白明说,他们在参考一些外地经验后,最终决定在该小区高层住宅电梯内安装座椅,座椅规格的设计不影响居民出行,还可以保证轮椅、担架等正常出入,电动车则因为体积太大进不了电梯。
“加装座椅是在咨询电梯管理部门后才施工的,目的也是为了保障居民的安全。”白明说,这种无奈之举虽然曾被一些居民质疑,但大家后来也都明白物业的用意。
案例二 涧西区和顺园小区
物业出资建充电站,前期补贴电费吸引业主购卡充电
涧西区和顺园小区有7栋住宅楼700多户居民。2015年,该小区的电动车智能充电站就已投用,7栋住宅楼的地下车库均建有智能充电站。前两年,该小区物业在各栋楼下又加装了电动车智能充电设备。如今,在该小区几乎见不到飞线充电等乱象。
“电动车飞线充电等是一根不能触碰的红线,一旦出事故,对居民和物业来说都是灾难。”负责该小区物业的洛阳万厦城业物业管理有限公司总经理朱虹说,2015年,在智能充电设备刚兴起没多久,该公司就决定自行出钱购买设备,包括建设和后期管理,均由该公司负责。
“在使用智能充电设备前,居民一般都会算笔账,在消防安全意识不够强的情况下,如果这些智能充电设备用着又贵又麻烦,那谁愿意用呢?”朱虹说,基于这种考虑,他们早期就推出了购卡充费送费活动,前期物业补贴一部分钱,吸引居民购卡消费,等大家意识到智能充电设备安全、便捷等优势后,就会逐渐改掉原有的充电陋习。
案例三 洛龙区沁泉苑小区
不断增加、升级充电设备,让业主选择更适合的充电方式
洛龙区泉舜社区沁泉苑小区有居民1000多户,该小区地下车库仅能停放机动车,电动车均停放在地面。虽然该小区较早安装了电动车智能充电设备,但也曾存在飞线充电、入户充电等乱象。如今再到该小区,这些情况已很难见到。
记者注意到,该小区的电动车智能充电设备,目前有两种计费方式:一种为按时收费,充电1小时0.2元,充满电可智能断电;另一种为按电动车功率大小充电计费,收费标准更明晰。
该小区物业负责人王丽萍说,最近几年,他们针对居民电动车充电问题在不断探索:居民嫌充电设备少等着麻烦,物业就和居民代表商议增加充电设备,并将原有的刷卡、投币式充电改为更智能的方式;居民嫌充电资费高,物业就从中间帮忙协调,让设备厂家降低资费。
“要增强居民的消防安全意识,其实要站在居民的角度,找出办法解决问题。”王丽萍说。(洛阳晚报记者 王博东)
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