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老铁开车为什么这么稳?原来都是“练级”高手! |
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2019.05.27 00:00
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这个让他们“练级”的地方
原本是一座废弃的机车检修库 占地面积达2250平方米 如今成为集动车、机车及供电作业车 工务轨道车为一体的 铁路机车模拟驾驶大型实训基地
基地共分为两层 四个主要功能区 中、高级驾驶仿真实训区 初级仿真实训区和中控室 高铁司机就是在这里“练级”的 初级仿真实训区 共有6个初级计算机网络教室 为了增强学员对列车驾驶的感性认识 还可实时观摩高级模拟驾驶区中 受训司机的操纵全过程
除此之外 理论培训、基础知识学习 在线考试、机型认知培训等 都是在这里完成的哦 中级驾驶仿真实训区 是列车驾驶的简易操作区 共有21个中级培训教室 每个教室配套1台仿真驾驶移动方舱
仿真驾驶移动方舱是什么? 就是这个啦↓↓↓ 移动方舱 除了可以安装在实训基地内部 也可以根据培训计划 流转至指定站段、车间进行就地培训 只要通过局域网络连接 就可以对实训进行全程跟踪 是不是很方便呢 高级驾驶仿真实训区 可是很多人梦寐以求的地方 你是不是也想上去实际操作一下呢 在实训基地 目前安装了6台高级仿真器
高级驾驶仿真实训区主要有 培训、考核、预案验证 事故再现四大功能 能逼真地还原机车操纵环境、运行性能 及行车过程中所有场景情形
让你有种身临其境的感觉 高级仿真器配备的 三通道投影技术 和国际先进的六自由度运动平台 能够创造与真实列车几乎一样的实训环境 司机利用该系统 可以实现一次标准作业 途中应急故障处理 出入库等全流程的培训
前方即将模拟出现的是“运行途中遭遇大雨天气,能见度不足200米”的恶劣天气,动车组司机将按照恶劣天气行车办法行车。
中控室是整个实训基地的中枢 培训管理人员可通过中控室 对高铁司机“练级”的情况 进行过程监控及效果分析等 从而掌握培训计划、进度、结果等数据
也可以说高铁模拟驾驶实训 不仅训练过程有保证 还可通过大数据的运用 确保训练取得实效
高铁司机的“练级”过程 看似简单实则不易 每一次平稳驾驶的背后 都是无数次的训练和摸索 勇往直前,努力奔跑 为他们点赞!
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文字:张聪奕? 图片:韩冰 视频:韩冰 封面:乔谦 编辑:苏凡
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[ 责任编辑:王轩 ] |
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