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惊心7秒!男子拦停大货车救出车下的老汉

您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 洛阳新闻  来源: 洛阳网—洛阳晚报 2018-11-19 09:46

看到老汉被卷入大货车车底,王洪武赶紧跑上前拦车(视频截图)

  这两天,在偃师市高龙镇做润滑油生意的王洪武有些忙,除了要招呼顾客,架不住街坊们的热情,还要给他们讲自己拦车救人的事儿。15日中午,王洪武看到一辆大货车把一骑电动车的老汉卷入车底,危急时刻,他迅速拦停大货车并救下老汉。昨日,王洪武向本报记者讲述了那惊险的一幕。(>>>点击观看救人过程

  不好!

  老汉骑电动车进入大货车盲区

  40岁的王洪武是偃师市高龙镇高崖村人,在镇上开店销售润滑油,店铺不远处是207国道和镇上主干道火焦路的十字交叉口。拦车救人的事儿就发生在这个路口。

  15日中午,王洪武在店铺附近遛弯儿。“当时,东西向的207国道是红灯,车辆排队等信号灯放行。我无意间看到,在路口西南侧,一位骑电动车的老汉在一辆大货车右前方。”王洪武说,他开过大货车,知道货车右前方是盲区,看电动车和大货车越来越近,他下意识觉得有不好的事儿要发生。

  很快,交通信号灯变成绿灯,大货车和电动车同时起步。紧接着,骑电动车的老汉突然摔倒,由于离大货车太近,人和车随即被卷入大货车车底。

  停车!

  有人被卷入车底

  相关监控视频显示,11时21分19秒,骑电动车的老汉和那辆大货车出现在监控画面里。1秒后,老汉在大货车右前方摔倒,大货车司机未发现异常,老汉和电动车被大货车推着往前。

  11时21分22秒,身穿黑色外套的王洪武进入监控画面,他用力击掌、呼喊着朝路口跑去。此时,老汉和电动车被死死卡在大货车车头下,面部朝地的老汉奋力用双手扒着地随着车前移,而大货车仍没有停下的迹象。5秒后,王洪武呼喊着跑到大货车驾驶室右侧,大货车司机见状赶紧刹车。

  “老汉被卷入车底后,大货车推着他向前走了10多米。”王洪武说,大货车司机下车一看,吓得直哆嗦,被卡在车底的老汉自称没受伤。

  没啥!

  我拦车是本能反应

  随后,大货车司机缓慢倒车,王洪武趁势从车底拉起老汉。“骑电动车的老汉看起来有60多岁,除了裤腿被划破个洞,身上没有任何外伤。”王洪武说,他本想拨打120,但老汉站起来拍拍身上的灰说“不需要”。

  随后,大货车司机给老汉100元作为补偿。俩人协商一致后,老汉骑着电动车离开了现场。“大货车挂焦作牌照,司机看老汉骑电动车离开后,深深叹了一口气说‘多亏你了,要不真要出大事了’。”王洪武说。

  记者在采访中得知,王洪武拦车救人的过程被事发地附近一居民家的监控记录下来。事后,有人把视频发到了网络上,不少网友点赞称“正能量”。

  昨日上午,王洪武再次来到事发地,他发现老汉倒地的地方有一个面积约一平方米的浅坑,他推测老汉为避开浅坑才进到了大货车盲区里。“我拦车是本能反应,换谁都会这么做。”王洪武说,他希望有关部门赶紧修复那个浅坑,避免因此发生意外。(洛阳晚报记者 郭学锋)

  今年3月23日,本报A08版、A09版针对汽车盲区相关知识进行详细报道(电子报截图)

  相关链接

  大货车盲区多误入盲区很危险

  在汽车盲区发生交通事故的悲剧不在少数,本报曾多次刊发相关内容,在大货车盲区发生交通事故,往往会造成非死即伤的严重后果。大货车的盲区有哪些?我们该如何避免误入大货车盲区?

  ●右侧盲区

  大货车右侧盲区约在货厢末端至驾乘室末端的位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货厢越大盲区越大。非机动车和行人通过路口时,不要抢先超越正在转弯的大货车,尽量与其保持足够大的安全距离。

  ●左侧盲区

  大货车左侧盲区在货厢尾部附近,相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶座在左方,货车司机可以通过车窗看到左侧路况,所以一般而言也比较安全。需要提醒的是,处于货车左侧时也不能大意,应保持3米以上车距。

  ●后侧盲区

  大货车正后方是全盲区,即便有汽车跟在后面,大货车驾驶员也几乎看不到。若是跟在大货车后面发生追尾,极可能窜入货车底部,直接被削去车顶。

  ●前方盲区

  大货车前方属于半盲区。尽管大货车车身高,但紧贴着车身的位置存在明显的视觉盲区。一般,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

[ 责任编辑:崔利利(见习)]
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