这两天,您有没有骑共享单车?作为交通秩序治乱的重要整治内容之一,近日,由市城市管理局牵头,联合进驻我市的共享单车企业采取了一系列措施加强管理,着力整治共享单车停放无序等突出问题,在不影响市民享受便捷出行的同时,维护市容市貌和交通秩序。
这两天,您有没有骑共享单车?作为交通秩序治乱的重要整治内容之一,近日,由市城市管理局牵头,联合进驻我市的共享单车企业采取了一系列措施加强管理,着力整治共享单车停放无序等突出问题,在不影响市民享受便捷出行的同时,维护市容市貌和交通秩序。
●施工路段附近,暂不设投放点
摩拜、ofo、哈罗及进驻不久的青桔,眼下,洛阳街道共有4家企业的共享单车。它们的单车数量,可不是想放多少就放多少,得根据市场需求、车流量等核算,还得接受市城市管理局的监管。
从今年年初开始,市城市管理局根据监测数据,对共享单车投放量逐步核减,目前已将单车数量从28万辆降至14万辆。为准确掌握投放数据,我市对共享单车投放点实行网格化管理,每个网格还配置了3名至5名管理人员。
随着各项工程不断推进,为缓解施工路段拥堵,近日,市城市管理局对相关区域的投放点进行了梳理,暂时取消了施工路段附近的投放点。同时,该局还联合共享单车企业对这些区域加强监管,发现车辆占道将及时收集、清理。
●设置30余个“潮汐点”,定时调度清理
一些大型商场、公交车站、旅游景点附近,客流量较大且有明显的高峰、低峰,高峰时段来临,这里往往会迅速积累大量的共享单车,造成道路拥堵。
为解决这一问题,市城市管理局在这些区域设置了“潮汐点”,即按照客流规律,定时组织人员巡查,发现车辆堆积及时调度。
目前,这样的“潮汐点”已设置30多个,白天工作人员使用小型车辆小批量调度,夜晚则趁用车者稀少进行大规模“转移”,在方便大家用车的同时,大大缓解了停放压力。
●未报备,ofo将被移出洛阳市场
市城市管理局相关负责人表示,共享单车经营企业准备进入我市经营,要在我市行政区域内设立具有独立法人资格的企业或驻洛分支机构,并持营业执照等有关资料进行报备。目前,摩拜、哈罗、青桔已完成报备,但是ofo的相关工作人员失联,至今未进行报备。
按照相关规定,从10月1日起,未按规定完成报备的企业,单车数量将被核减。目前,市城市管理局已开始收集ofo单车,未来,其将被移出洛阳市场。
●利用“电子围栏”,治理乱停乱放
此外,我市已开始借鉴北京、杭州等地的共享单车“电子围栏”技术,为解决单车乱停乱放问题提供新的技术支撑。“电子围栏”是基于蓝牙技术的智能停车点系统,通过蓝牙感应装置,在指定区域精确开启一个虚拟的“电子围栏”,引导大家有序停车。若单车没有停放在“电子围栏”范围内,将无法正常还车,用车者也可能受罚。
目前,哈罗单车在我市中心城区确定了10余处禁停区。用车者在禁停区内首次停车,将被系统提醒;在禁停区内停车2次及以上,将被收取每次2元的调度费,多次违规停车或将影响用车者的信用分和后续用车。
上述负责人呼吁,共享单车作为绿色交通工具,合理使用有助于缓解交通拥堵,但是随意停放又会给城市“添堵”,期待大家文明骑行,切勿乱停乱放,共同维护良好的交通秩序。(洛阳晚报记者 智慧 通讯员 张严)
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