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“共力”形成“共治”,“共治”才能共赢

您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 河洛时评  来源: 洛阳网—洛阳晚报 2018-10-10 09:00

  绘图 雅琦

  只有通过“共力”,形成“共治”,共享单车才能行稳致远,真正实现共赢。

  我市将加大对共享单车的管理力度,未按要求进行入市经营报备的共享单车企业,逾期将被逐日核减车辆总量。从10月1日起,仍未按规定完成入市报备的共享单车企业,每逾期一日将被核减车辆总量的10%,并将对其依据相关法律法规进行处理。

  这几年,共享单车迅速崛起,风靡大江南北,“互联网+自行车”带来绿色出行的新方式,有效解决了交通“最后一公里”的问题。然而,共享单车的“野蛮生长”也给城市管理带来了一些困扰,比如存在乱停乱放行为;车辆运营维护不到位;单车投放不均衡,有的地方车满为患,有的地方一车难求……我市加大对共享单车的管理力度,旨在通过严管,制止共享单车的“野蛮生长”,使其逐渐步入精细化发展的良性道路。

  实际上,北京、上海、深圳等城市之前就出台规定,加强对共享单车的监管。有的控制共享单车的总量,有的设置停放区及禁停区……上海在叫停共享单车新增投放后,原来不断向中心城区调度、投放的共享单车明显减少,共享单车乱象得到了有效遏制。

  我市对共享单车的投放位置、数量等予以明确规定:共享单车的每个投放点不得超过20辆车,相邻投放点之间的距离不得小于200米。同时,还制定了一套考核评分制度,按照设置点、投放数量、停放秩序、车身情况等定期对各共享单车企业进行考评。

  恰如其分的监管可以倒逼共享单车企业承担应有的社会责任,精细化经营。然而,共享单车企业和消费者的“共力”同样不可或缺。

  作为共享单车企业,要学会自省自律,通过技术支撑实现对共享单车管理模式的提升,加强对共享单车的细化服务,如维修及时、合理布点等,提升人们的骑行体验;对于骑行者来说,养成必要的规则与文明意识,是拥抱共享经济的一种必要的文明、道德准备。只有通过“共力”,形成“共治”,共享单车才能行稳致远,真正实现共赢。(新闻观察员 洛谭)

[ 责任编辑:崔利利(见习)]
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