初夏的一天,傍晚时分,59岁的新安县青要山镇圪塔村村民王峰泡上一壶毛尖茶,坐在自家的农家乐门口,悠闲地看大路上车来车往。
党的十八大以来,习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示,要求建好、管好、护好、运营好农村公路,对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望。
市委、市政府高度重视“四好农村路”建设,前不久,孟津县、汝阳县获评全省“四好农村路”示范县,加上去年获评全国示范县的新安县,我市省级以上“四好农村路”示范县数量位居全省第一。今起,洛阳日报开设《建设“四好农村路”助推乡村振兴》栏目,带您近距离感受一条条高标准农村公路给乡村群众生活带来的可喜变化。
初夏的一天,傍晚时分,59岁的新安县青要山镇圪塔村村民王峰泡上一壶毛尖茶,坐在自家的农家乐门口,悠闲地看大路上车来车往。
在这条路上,汽车不时呼啸而过,却没有扬起一丝尘土。路两旁绿树成排,微风拂过,树枝轻轻摇曳。王峰感叹:“有了这路,村里人再也不用到处奔波打工了。”
处于山坳中的圪塔村不算大,共有270多户村民。以前,村里人多数外出打工,留在村里的就守着几亩薄田度日,村子看上去了无生气。
如今,圪塔村成了不少“驴友”心目中的世外桃源。宽阔平整的柏油路直通村子,一栋栋青石外墙的民居在远处群山的映衬下显得格外古朴,让游客心旷神怡。
“这么大变化,全因为修好了路。”王峰说,以前到县城的黄土路坑洼不平,还有不少“致命弯道”,司机稍不注意就有翻车的危险,就连远处的亲戚都嫌路差,不愿来串门。
交通不便,自然影响村民的收入。以前,王峰换过不少工作,在食品厂当过工人,办过小养鸡场,还利用当地的资源做起了奇石生意。“路太差,外面的车子不愿意进来,送货只能用三轮车。”他说,遇到下雨天,一路泥泞,有时车轮陷进泥坑,一个人拉不动,只能等过路人帮忙。
后来,新安县决定开发青要山镇的旅游资源,开始投资修路。先是砂石路、水泥路,2015年改建了柏油路,去年又将柏油路进行了提升改造,加宽了路肩,增加了绿植,每一次道路提升都带动村里发展迈出一大步。
山还是那座山,河还是那条河,但通了路,村子就焕然一新了。青要山镇公路养护站站长李小斌说,除了圪塔村利用自然风光发展农家乐,该镇的袁山村也依托红色文化优势,大力发展红色旅游产业,建起了红色教育基地;石板岭村利用古寨墙与周边旅游资源整合,打造“豫西小长城”。
王峰家的变化更是可喜。2016年,他将自家进行了简单的装修,开起了农家乐。“当时投资还是不够果断,导致农家乐的规模不大,到了旺季门都快挤破了。”他说,有一次一辆旅游大巴载来了40多名游客,他的农家乐根本接待不下,只能婉言拒绝了。
今年春节过后,王峰又拿出十几万元,将农家乐扩大一倍,还盖起了宾馆。“听说县里正准备修一条路,把青要山景区和龙潭峡景区连通起来,到时候来我们村的游客一定会更多,这回我可要抓紧了。”他说。(洛阳日报记者 张宁 通讯员 张闯)
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我市推行“农村公路+”发展模式
近年,我市认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示精神,把“四好农村路”建设作为推进供给侧改革、服务脱贫攻坚、全面建成小康社会的重要抓手,逐步形成了农村公路+扶贫开发、特色农业、旅游休闲、体育健身、电商物流等的“农村公路+”发展模式。根据相关规划,到2020年,我市具备通车条件的行政村通客车比例要达到100%,同时基本建立覆盖县、乡、村三级的农村物流网络。
农村公路建设也一直是我市的重点民生实事之一。2017年,我市新建、改建县乡公路150公里、村村通公路450公里、农村公路桥梁2800延米。截至5月25日,今年我市已完成新建、改建农村公路295公里,占省、市目标任务的89%。根据《2018年洛阳市重点民生实事工作方案》,我市今年将以创建10个“四好农村路”示范乡为牵引,全面提升农村公路建设质量和管养水平。 (张宁)
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