“火车一响，黄金万两”，说的是铁路对经济发展的巨大拉动作用。当下，在伏牛山区“地无寸铁”的栾川县，却正上演着一段小康路上的“铁路情缘”。
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“火车一响，黄金万两”，说的是铁路对经济发展的巨大拉动作用。当下，在伏牛山区“地无寸铁”的栾川县，却正上演着一段小康路上的“铁路情缘”。
近年，得益于国家定点帮扶政策，栾川县与中国铁路总公司“结缘”。从帮扶贫困群众开办农家宾馆，到依托火车站点和线路推介栾川旅游；从扶持特色农业项目发展，到郑欧班列展示厅展销“栾川印象”农副产品；从开通旅游班列，到打造高铁“无轨站”……中国铁路总公司发挥行业优势，探索“铁路+扶贫”新模式，持续助力游客“下乡”、农副产品“出山”，带动更多群众脱贫致富。
1 “火车头”拉动乡村游
青山对峙，伊水中流。初夏，陶湾镇协心村满眼新绿，脱贫户左新绘经营的农家院就坐落在风景如画的伊河岸边。
左新绘忙碌着，一会儿工夫，在核桃树下的就餐区，一道道特色菜肴摆满餐桌，让人垂涎。
“开办农家院，多亏了中国铁路总公司的扶持。”拭去汗珠，左新绘打开“话匣”。她和丈夫都是地道的农民，直到2015年，全家才靠危房改造政策，告别了岌岌可危的土坯房。
2017年，左新绘决定开办农家宾馆。借遍了亲戚朋友、赊遍建材门市，夫妻俩自己动手建起了3层小楼。正当他们为装修资金发愁时，中国铁路总公司“送来”了3万元，并协调小额贷款3万元，解了左新绘的燃眉之急。如今，小院生意兴隆，迎来送往间，左新绘已不再是木讷寡言的农家妇女，言谈举止都得体大方、游刃有余。
左新绘一家是中国铁路总公司扶持栾川乡村旅游的一个缩影。近年，中国铁路总公司累计在三川镇祖师庙村、秋扒乡鸭石村、庙子镇桃园村、潭头镇大王庙村等多个贫困村，投入资金数百万元，扶持贫困户和村集体发展休闲旅游，成效显著。
2 铁路线上“卖山水”
栾川偏居伏牛山腹地，却拥有得天独厚的自然风光。如何在更大范围内提升栾川旅游影响力，让绿水青山更好转变为群众致富的金山银山？
近年，中国铁路总公司以站点为支撑，以列车为平台，以媒体为焦点，不断把栾川秀美风光展示给各地铁路旅客。
火车站广告资源“寸土寸金”。如今，在郑州东站候车大厅，展现栾川风景名胜的大幅广告十分显眼；在洛阳火车站，铁路部门特事特办，为栾川申请大型旅游推介广告位10处；在高铁洛阳龙门站，宣传栾川旅游的公益广告位多达8处。
不仅是站点，去年以来，郑州铁路局在发往各地的高铁列车上循环播放“奇境栾川”的旅游推介视频。
为了拓展长三角、珠三角地区旅游市场，在中国铁路总公司支持下，郑州铁路局所属中原铁道旅行社与上海铁路旅游部门达成协议，合作开发长三角地区入栾旅游专列。目前，在上海铁路局发往全国的690组高铁列车上，都有免费宣传栾川旅游的资讯。
据统计，近年中国铁路总公司通过铁路媒体宣传栾川旅游，已累计减免费用760余万元。
3 “无轨站”提升开放度
路通万事兴。四通八达的高铁网络，意味着更大、更快捷的人流、物流、信息流和资金流。今年，在“地无寸铁”的栾川，中国铁路总公司正着力打造高铁“无轨站”，让到栾川的游客和当地群众与高铁实现“无缝衔接”。
栾川高铁“无轨站”将依托汽车站，开设具有铁路购票、取票、候车等功能的专门站点，开通专线直达班车与高铁站无缝对接，最大限度减少中转换乘，让到栾川的游客和当地群众实现“一站式”出行。
囿于大山的阻隔，栾川优质农产品的“出山路”并不顺畅。如今，由中国铁路总公司牵线搭桥，栾川与郑州国际陆港开发建设有限公司合作，成功实现“栾川印象”特色农副产品“进驻”郑欧班列展示厅。未来，栾川玉米糁、食用菌等将“搭乘”郑欧班列，沿着丝绸之路经济带走出国门。
与此同时，郑州铁路局下辖多家单位还与栾川农业产业化企业开展合作，实现了栾川特产进食堂，有效带动农产品销售。
“今年，栾川县将整体脱贫摘帽。我们将积极履行帮扶责任，着力打造央企定点帮扶贫困县的典范。”中国铁路总公司挂职栾川县副县长周胜展说。（洛阳日报记者 白云飞 特约通讯员 李艳）
