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为“绿牌车”开大“绿灯”(河洛谈)

您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 河洛时评  来源: 洛阳网-洛阳日报 2018-04-17 09:08

  1分钟,15个“绿色靓号”被网络预选;1个小时,183个车主选号成功;一天里,至少776个车主成为“尝鲜者”……10日,我市启用新能源汽车专用号牌,引发新能源汽车车主抢装绿色号牌热,更让人对其通行优惠政策的后续落地充满期待。

  近几年来,国务院频频出台对新能源汽车的鼓励扶植政策,从购车补贴、购置税优惠,到电池回收新规、加快充电桩建设,从明确规定各地不得限行、不得限购,再到今年全国两会上的“新能源汽车购置税优惠政策再延长三年”,这些优惠政策的“组合拳”,旗帜鲜明地表明了支持新能源汽车发展的“国家态度”。从这个意义讲,市民抢换绿色号牌,其实是在抢先享受优惠政策,特别是“不限行”优惠。

  此前,许多城市未启用新能源汽车专用号牌,新能源汽车只能挂传统燃油汽车号牌,由于不易识别,难以差异化管理,阻碍了新能源汽车“不限行”政策的具体实施。此次由公安部在试点基础上,在全国范围内全面推广新能源汽车专用号牌,新能源汽车换了“新身份证”,“不限行”政策落地自然再无悬念。

  落实好新能源汽车优惠政策,才能有效释放政策“组合拳”的威力。随着新能源汽车专用号牌的纷纷启用,不少城市“绿牌车”“不限行”政策已经落地,并且在实际操作上有所发挥。在西安,“绿牌车”不但不受尾号限行政策约束,还能走公交车道;在成都,“绿牌车”在城区内停车场免费停车2小时,纯电动城市物流配送车入城不受限;在西宁,“绿牌车”落户、选号有绿色通道,首次交通违法还不处罚。这些做法先人一步,有效刺激了当地对新能源汽车的消费升级和产业升级,减少了大气污染排放。

  脚步迈出了,就要果敢前行。迎着“绿色升级”的新时代风向,我们不妨因地制宜、大胆创新配套的管理制度和办法,快速有效落实新能源汽车优惠政策,让新能源汽车轻装上路,跑出洛阳“加速度”!(郭旭光)

[ 责任编辑:席倩倩]
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