三月已至，气温渐高，洛阳北方企业集团有限公司(下称北企集团)迎来了繁忙的生产季。
三月已至，气温渐高，洛阳北方企业集团有限公司(下称北企集团)迎来了繁忙的生产季。
在该公司的成车装配部，随着生产线的运转，工人们把车架、车轮、车把等零部件一件件放进木箱进行集中打包……两个月后，这些零部件将被组装成摩托车整车，出现在加纳、贝宁、多哥等非洲国家，成为当地市场的“抢手货”。
“目前摩托车外贸订单饱满，车间满负荷生产，产销两旺，实现一季度‘开门红’没问题。”北企集团国贸部相关负责人信心满满。
在摩托车行业竞争进入白热化阶段、出口量连续多年下滑的大背景下，去年北企集团自主品牌“洛嘉”摩托车国际市场销量8.35万辆，同比增长11.18%，实现了逆市上扬。其中，缅甸市场销量同比增长25.3%，西非、阿尔及利亚市场销量同比分别增长35.4%、30%，摩洛哥市场销量同比增长2.15%。
逆市上扬，绝非易事。在经历过初创与高速成长期后，近年国内摩托车行业开始步入转型期。尤其受世界经济复苏缓慢影响，我国摩托车主要出口亚非拉地区，经济波动明显，出口量连年下滑。
转型期既是机遇又是挑战。面对深耕多年的国际市场，北企集团进一步明确了“洛嘉”品牌摩托车深化产品结构调整、深耕海外市场的发展战略。
实施自主品牌战略是提升产品国际竞争力的重要手段。与其他企业通过代加工方式出口摩托车不同的是，北企集团始终坚持自主品牌战略，出口摩托车产品自主品牌比例在90%以上。
“现在‘洛嘉’品牌在缅甸、西非、阿尔及利亚、摩洛哥等市场，均属于知名度前三名的摩托车品牌，当地消费者很认可。这对于我们巩固市场、保证订单起到了至关重要的作用。”北企集团国贸部相关负责人表示。
在此基础上，北企集团积极开发新品，不断调整产品结构，满足国际市场个性化、差异化消费需求。弯梁、踏板、骑式、三轮等多系列的产品体系日渐丰富，新产品均实现了批量销售，海外市场产品结构的有效调整进一步提升了国际市场份额。
一年之计在于春，面对大好形势，目前北企集团已确定今年外贸摩托车销售要同比增长12%的总体目标。下一步，该公司将积极巩固成熟市场，大力开拓新兴市场，形成以缅甸市场为主导，摩洛哥、西非、阿尔及利亚等市场为支撑的海外市场战略格局。同时，北企集团将在东南亚建立以越南、泰国为中心的区域销售中心，围绕哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，打造中亚地区销售中心，培育坦桑尼亚、刚果金等非洲新兴市场，大力实施自主品牌战略，提升“洛嘉”品牌在国际市场的核心竞争力。（洛阳日报记者 孙小蕊 通讯员 赵留斌 郝爽）
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