老冯名叫冯振刚，是洛阳北方易初摩托车有限公司(下称北易公司)冲压焊接部经理。老冯心里有两个重要的数字，张口即来：一个是582，是冲压焊接部所有工人的数量；一个是77，是冲压焊接部的“机器人工友”数量。
党的十九大报告指出，要加快建设制造强国，加快发展先进制造业。如何发展先进制造业？对此，老冯有自己的想法。
老冯名叫冯振刚，是洛阳北方易初摩托车有限公司(下称北易公司)冲压焊接部经理。老冯心里有两个重要的数字，张口即来：一个是582，是冲压焊接部所有工人的数量；一个是77，是冲压焊接部的“机器人工友”数量。
“从业30多年，我从一线工人干起到管理几百名工人，现如今车间又引进了不少机器人。”老冯说，今昔对比，使用机器人，大力发展智能制造，确实是加快建设制造强国的有效途径。
让老冯赞不绝口的这些“机器人工友”分布于冲压焊接部车间各个工序，主要用于新能源低速四轮电动车的车体制造上。
走进该车间，在机器轰鸣声中，搬运机器人挥舞着机器臂，把一件件沉重的工件准确地运送到指定位置，降低了工人的劳动强度；钻孔机器人小巧灵活，在车体上固定位置钻下圆孔，提升了钻孔的准确度；在焊花四溅中，弧焊机器人实时跟踪焊接车体,实现了对车体的自动化焊接，大大提高了生产效率……
“今年公司的低速四轮电动车产销两旺，工人两班倒，订单都排满了。真是多亏了这些机器人，活儿干得又快又好，24小时不休息，显著提高了我们的生产效率。”老冯边说边指着一道焊缝给我们看，机器人的焊缝均匀、光滑，焊缝质量十分稳定，对周边零部件损伤小。有了机器人，工人们只需要时刻检查机器人焊缝质量，确保无任何遗漏就行了。
今年10月，北易公司自主研发的第四代大阳低速四轮电动车正式亮相。这款低速四轮电动车为五门四座，汇集了多项汽车行业的先进技术。北易公司同步投资近亿元新购入一批机器人，新建四轮车车门自动化点焊涂胶生产线，采用4台点焊机器人和1台涂胶机器人，实现车门内外板的自动化点焊及涂胶作业，效率提升20%；新建四轮车车架自动化焊接生产线，采用24台弧焊机器人、2台钻孔机器人、3台搬运机器人、5台空中移载机，实现全自动生产，比手工作业节约用人29名。
至此，老冯的“机器人工友”扩充至77个。
采访临近结束时，北易公司生产副总经理张东杰告诉我们，十九大报告中的推进绿色发展、加快建设制造强国、加快发展先进制造业等提法，让该公司上下都感到十分振奋。该公司正全力发展低速四轮电动车产业，加大研发力度，提高生产效率。明年，北易公司计划再引进几台点焊机器人，届时老冯的“机器人工友”队伍将继续壮大……（洛阳日报记者 孙小蕊 通讯员 李飞舟 王宝忠）
记者感言
从传统摩托车领域向新能源低速四轮电动车进军，从传统制造业模式向以机器人生产为代表的智能制造新模式迈进——一个“新”字，是记者在北易公司采访时的深切感受。
发展先进制造业，就要推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。我市装备制造企业在进行产品转型的同时，正逐步建立起以机器人及智能装备为代表的智能制造新模式，从而助推传统产业转型升级。洛阳是国家重要的老工业基地，期待“共和国长子”在迈进新时代、开启新征程中实现装备制造由大到强的蜕变！ (小蕊)
|
