驾考新规正式实施了！昨日，《洛阳晚报》记者从市交警支队获悉，经过系统升级、教练培训、考场改造等前期准备工作，我市驾考正式开始执行新规。此前有传言说，新规实施后驾照更难考了，昨日《洛阳晚报》记者全程体验了科目二的考试，发现难度加大倒说不上，但不了解变化确实要吃亏。
驾考新规正式实施了！昨日，《洛阳晚报》记者从市交警支队获悉，经过系统升级、教练培训、考场改造等前期准备工作，我市驾考正式开始执行新规。此前有传言说，新规实施后驾照更难考了，昨日《洛阳晚报》记者全程体验了科目二的考试，发现难度加大倒说不上，但不了解变化确实要吃亏。
理论考试：增加安全、文明驾驶考题比例
科目一和科目三安全文明驾驶常识考试(俗称科目四)都属于驾考中的理论考试。
此前，理论考试主要考察驾驶人对交通法规、机动车基础知识和安全文明驾驶常识等内容的掌握情况。
新规实施后，科目一涉及的安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试中，并在原有基础上新增了不少涉及道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识的试题，单安全行车常识、文明行车常识两类试题的比例就达到38%。
您可以这样理解，此项改动的目的就是为了让初学者在正式学车之前，把安全、文明驾驶的意识根植于心。
场地考试：考试要求更符合实际，中途停车不再直接“出局”
场地考试俗称科目二，一直是通过率最低的一个考试项目，改动也最受人关注。昨日上午，记者来到新区顺驰驾校科目二考场，全程体验了新规要求下的考试，还请考场负责人进行了讲解。
讲解人：市交警支队驾管所所长盛建厚、顺驰驾校科目二考场负责人白宏涛
倒车入库
难度指数：★★★★★
变化：项目完成时间从无限制变为限制在3分30秒以内；中途停车从直接不合格变为超过2秒扣5分；首次出库时，必须将两个前轮触地点均驶过控制线，否则视为不合格。
详解：倒车入库是科目二的首个考试项目，要求考生驾车完成两次倒车入库、出库。
以往，大部分考生在第一次出库时，会保持方向盘不动再挂上倒挡直接倒回库中。这样的办法，虽然保证了考生倒库的成功率，但显然是应付考试的小聪明之举，违背了考试的目的。
因此，新规要求首次出库时，必须将两个前轮触地点均驶过控制线，如此能够有效防止考生保持方向盘不动直接倒回库中，使得考试场景更贴近实际，也有利于考生学以致用。
侧方停车
难度指数：★★★★
变化：项目完成时间从无限制变为1分30秒，从出库时不强制要求打转向灯变为若不使用或错误使用转向灯扣10分，中途停车从直接不合格变为超过2秒扣5分。
详解：侧方停车需要注意的是出库时要记得打转向灯，驶离后要关闭转向灯，目的是为了让考试场景更贴近现实，培养考生的安全驾驶习惯。
曲线行驶
难度指数：★★★
变化：中途停车从扣分变为超过2秒不合格，行驶时从无挡位要求变为未挂在二挡以上扣5分。
详解：此项变动主要是为了更好地检测考生的驾驶水平，以往可以用一挡慢慢开，现在必须加快速度通过。过弯时最好走车道外侧，避免车轮压线。
直角转弯
难度指数：★★★
变化：从转弯时不强制要求打转向灯变为若不正确使用转向灯(转弯前打开转向灯，转弯后主动关闭转向灯)扣10分，中途停车从直接不合格变为超过2秒扣5分。
详解：直角转弯的通过率较高，新规实施后，最需要注意的就是提前打转向灯，过完后主动关闭转向灯。
坡道定点停车
难度指数：★★★★
变化：定点停车后，从不强制拉手刹变为不拉手刹扣10分；起步溜车从直接不合格变为溜车距离大于30厘米不合格；车辆停止后，车身距边缘线的距离从超过50厘米扣分变为超过50厘米不合格；中途停车从直接不合格变为超过2秒扣5分。
详解：坡道定点停车的主要变动是对于拉紧手刹的强制要求，考试时车辆传感器会感知手刹是否被拉紧，如果没有拉紧手刹，就会扣10分。
体验感受：难度加大真的说不上，新增的一些扣分点难度其实并不大，只要注意点儿就没有问题，反而以往“卡死”不少考生的“不能中途停车”的规定，如今变得宽松了，也就是说一旦出现熄火等情况，只要在2秒内赶紧动起来，就不会被判定为不合格。
路考：乱打远光灯、不礼让斑马线直接不合格
路考指的是科目三，最主要的变化就是考试过程更加贴近实际驾驶场景。比如，以往路考时，车内会播报“前方学校”等语音提醒，考生听到提示后需要减速慢行，新规实施后，此类语音提示将被取消，考试时需要考生观察路面情况和相关指示牌，根据实际情况进行驾驶操作。
此外，新规还着重对礼让斑马线、夜间驾驶时的灯光运用进行考察，对不文明驾驶行为进行良性引导，且要求十分严格，一旦出现乱打远光灯、不礼让斑马线等行为将被直接判定为不合格。(洛阳晚报记者 刘嘉仪 通讯员 谢育健)
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