我市昨天开展城市无车日活动，乘坐公交车的市民纷纷点赞：路更顺畅，出行用时也少了。
昨日上午九点十五分，牡丹桥上的车流情况
我市昨天开展城市无车日活动，乘坐公交车的市民纷纷点赞：路更顺畅，出行用时也少了。
无车日过去了，效果挺好，您有没有想过，无车日到底给我们带来了什么？
上午9点之前：不少“有车族”赶早开车出门
昨天上午7点多，正是出行早高峰，记者来到洛阳桥北端附近，放眼望去，车流滚滚，尤其是洛阳桥与定鼎立交桥交接的地方，车辆排着长队，通行速度缓慢。
家住西工区的宋先生在新区上班，昨天他特意调了闹钟，希望赶在交通管制前赶到单位。“其实本来想坐公交车的，可没有一趟车直达我的公司，转车又太麻烦，所以只好起早点开车了。”宋先生说。
跟宋先生有类似想法的人其实不少，为了避免被处罚，赶早开车出门。
上午9点之后：城市区车流量比平时下降约三成
一到上午9点，道路景象一下子变了：拥挤的车流逐渐消失，在洛阳桥、牡丹桥上，大部分是车牌末尾数字为单号的私家车，以及出租车、公交车，不过仍有部分驾驶员违规出行。
家住滨河北路附近的王女士说，平时开车去新区要用20多分钟，但昨天她15分钟就到单位了，在一些拥堵路段，走走停停现象也少了。
市交警支队相关负责人表示，昨日城市区车流量比平时下降了约三成，市区拥堵得到有效缓解，交通事故也比以往少了不少，整体来说效果不错。
众议：无车日，既宣传理念，也助力城市管理
无车日过去了，跟往年一样，有人点赞，有人吐槽，还有人提出疑问：不少一线城市无车日通过开展宣传活动取代交通管制，反观我市，限制区域还扩大到了城市区所有道路，这不是给老百姓添堵吗？其实不然，记者采访多个部门了解到，无车日既为绿色出行理念做宣传，又对城市管理的提升有着特殊意义。
●市交警支队
在无车日开展交通管制，不仅在于宣传绿色出行理念，在一定程度上对治理拥堵也有积极意义。比如，一条拥堵路段的形成，是车流量过大还是交通设施设置不合理，或者道路设计缺陷造成的，平时不太容易看出来，在无车日却能更直观地显现。
●市公交集团
对无车日当天统计的数据加以分析，集团可以了解哪些路段需要增设公交车，哪些线路需要进行调整，以及整个公交线网如何进行优化等。
●市环保局
无车日当天检测到的数据，对环保治理有一定意义，比如减少车辆出行后，给环境带来了怎样的变化，通过分析，能够更有针对性地制定环保治理方法。
“其实，无车日是对城市施政效果的一次很好测验。无车日统计的相关数据，对交通布局和相关政策的制定有一定积极作用，而不是一些人理解的例行公事或作秀，最终会让老百姓获益。”市第十四届人大代表张三说。（洛阳晚报记者 刘嘉仪/文 李卫超/图）
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