市民出门，有地铁、公交、自行车等多种交通工具可选，这样的公共交通体系正逐步成为现实。未来几年，我市将大力创建公交都市，构建以轨道交通为骨架，常规公交为主体，公共自行车为补充，多层次、一体化的公共交通运输体系，更好地满足市民出行需求。
市民出门，有地铁、公交、自行车等多种交通工具可选，这样的公共交通体系正逐步成为现实。未来几年，我市将大力创建公交都市，构建以轨道交通为骨架，常规公交为主体，公共自行车为补充，多层次、一体化的公共交通运输体系，更好地满足市民出行需求。
公交都市正向我们走来
今年1月，我市九大体系60个重大专项发布，“加快以城市轨道交通为主的公共交通服务体系建设，争创全国公交都市示范城市”是其中之一。今年8月，交通运输部公布“十三五”时期全面推进公交都市建设首批创建城市名单，我市名列其中。在前不久我市举行的公交出行宣传周活动启动仪式上，创建公交都市相关工作随即启动。
市公交集团相关负责人介绍，目前，我市公交都市建设工作正在加紧推进中，将成立专门的工作机构，协调相关部门细化责任分工，并与公交都市规划设计单位对接，逐年明确建设目标。
公交车将更智能更环保
最近有关我市公交车的话题，莫过于“智能”和“绿色”了。我市在公交都市建设中，对这些方面也作出明确规划。
目前，我市已陆续对300多组公交站亭完成改造，这些站亭全部为智能公交预留了接口。未来几年，我市将重点推进洛阳智能公交系统建设，从全市公交运营、监管、出行服务等方面建设公交智能调度平台。另外，我市每年将至少新增200辆混合动力或新能源公交车，增加绿色公交车在公共交通车辆中的比重。
此外，我市还将加快公交专用道建设，重点推进王城大道、河洛路、开元大道等道路部分或全部路段的公交专用道建设。
多种交通工具换乘将更便捷
目前，我市地铁1号线已全线开工，洛阳龙门站综合交通枢纽建设也正在如火如荼进行中。
根据我市公交都市创建相关规划，到2020年，我市将完成洛阳龙门站、涧西谷水枢纽站、洛阳航空港、洛阳火车站四大综合交通枢纽建设，促进城市公共交通与铁路、航空、公路客运等对外交通方式充分衔接，引导洛阳综合交通一体化发展。（洛阳日报记者 赵佳）
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