明日是“世界无车日”,市交警部门为此发布交通管制公告,与此同时,“无车日”当天,2000多辆公交车将助市民出行。封存公务车、倡导私家车在限行区域低碳出行,是不少地方落实“无车日”的举措。不过,要让这一环保理念转化为市民的自觉行为,还需“功夫在诗外”——大力发展“绿色交通”。
要让这一环保理念转化为市民的自觉行为,还需“功夫在诗外”——大力发展“绿色交通”。
明日是“世界无车日”,市交警部门为此发布交通管制公告,与此同时,“无车日”当天,2000多辆公交车将助市民出行。
封存公务车、倡导私家车在限行区域低碳出行,是不少地方落实“无车日”的举措。不过,要让这一环保理念转化为市民的自觉行为,还需“功夫在诗外”——大力发展“绿色交通”。
“无车日”一天,全国可节省燃油、减少有害气体排放不少,但践行绿色出行理念,不是靠“无车日”一天的宣传和实践就能实现的。
“如果公交、地铁能通到我住的地方,我才不花钱费时开车上下班”,我们大概都听到过类似的话,如今路上车多人多,说实在,在闹市区开车出行确无太大优势。即使这样,把车停在车库里“休养生息”,骑电动车上路也只能偶尔为之,一则习惯了开车,二则上班路远等现实情况造成不得不开车。
从这个角度说,“无车日”应是环保理念的宣传与渗透,让大家意识到,不仅“无车日”当天不开车,而且从内心认识到绿色出行是每个人的责任,保护环境是自己必须拥有的生活态度,除此之外,“无车日”还应倒逼城市公共交通出行的改善。
“无车日”背后,是人们对快速发展“绿色交通”的期盼。选择“绿色交通”的人多了,道路自然不堵了,公交车车速快了,出行体验自然良好,开车者也会更少了,这种良性循环的受益者是我们每个人。
“无车日”当天,将有2000多辆公交车上路为市民服务,这种对“无车日”的助力让人欣慰。与此同时,入选“公交都市”试点城市,地铁建设如火如荼,随着“绿色交通”建设的不断推进,今后,市民无论是在“有车日”还是“无车日”,都能凭便捷舒适的公共交通出行。(新闻观察员 洛谭)
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