昨日是我市绕城高速公路免费通行政策正式实施的第二天。《洛阳晚报》记者从相关部门了解到，与新政实施前相比，高速公路收费站出站车流量明显增多，办理ETC业务的人更是多了不少。
在二广高速关林站摆放的提示牌
昨日是我市绕城高速公路免费通行政策正式实施的第二天。《洛阳晚报》记者从相关部门了解到，与新政实施前相比，高速公路收费站出站车流量明显增多，办理ETC业务的人更是多了不少。
昨日10时许，记者来到连霍高速洛阳站。收费站一旁，有一个ETC业务办理网点，里面挤满了办理业务的市民。负责人杨金林说，新政实施后，来办理ETC业务的市民至少增加了一倍。
市高速大队测得的数据显示，17日8时至18日8时，洛阳环城高速公路各免费站口出站车流量都有所增加。
需要注意的是，目前已安装ETC的豫C车辆还不能走ETC专用通道，而要走人工通道才能享受免费政策，9月30日之后才可走ETC专用通道。未安装ETC的车辆，也可享受免费政策，从2018年1月1日起失效。
在市区开车担心堵得厉害，走高速公路又绕得太远，新政实施后，您可能面对这个艰难选择。
昨日中午，记者作了一个测试，两辆车都从连霍高速洛阳站出发，分两路赶往市政府南门。在路况都比较好的情况下，走市区路线的车最先赶到目的地，用时40分钟，行驶里程约19公里；走高速路线的车用时44分钟，行驶里程约44公里。
如果市区堵车，走高速公路无疑是比较快的，但走高速公路油耗大，在市区不堵车的情况下，还是走市区比较好。（洛阳晚报记者 刘嘉仪 通讯员 李旋/文 记者 张怡熙/图）
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在同一收费站上下站，不免费还要受处罚
绕城高速公路免费通行，对于豫C车辆的车主来说着实是一件好事，不过，有一点您必须留意，否则不仅享受不了免费政策，还会面临处罚。
市交警支队高速大队副大队长杜毅说，按照相关规定，从某一收费站进站后，又从同一个收费站出站，属U形行驶，会被判定为恶意逃避缴费的行车行为，将被处罚。
杜毅说，一般情况下，高速公路不同方向的道路是隔离的，但在一些分叉口或者特殊路段，车辆在正常行驶情况下，可能走出U形路线，从同一个收费站出站，市民应注意避免。
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