“虽然礼让斑马线的倡议不错，但说实话，这倡议估计会像过眼云烟，过段时间还是老样子。想让人人都礼让斑马线，难着呢。”昨日，一名市民在本报官微上的留言，被记者的同事戏称为“终于有人说了句大实话”。不是开玩笑，确实有很多人也是这么认为的。礼让斑马线，究竟难在哪儿？昨日，记者在多个交叉口进行蹲守调查。
解放路与唐宫路交叉口：出租车未礼让行人
解放路与唐宫路交叉口：行人过马路不走斑马线
司机礼让行人看对象
●地点：政和路与金城寨街交叉口
●蹲守时间：9时50分至10时20分
该交叉口附近有商场、小吃街、居民区，行人和车辆都很多。
昨日9时53分，南北方向的绿灯亮起，一位拄着拐杖的老人走上了斑马线。因为腿脚不便，所以他走得很慢。此时，一辆白色汽车准备右转。在靠近那位老人走的斑马线时，该车缓缓停了下来，在老人走过去后，才再次起步。
事实上，并非所有行人都享受到了被礼让的“待遇”。从10时开始，在10分钟内，记者在该交叉口共看到6辆车未礼让斑马线上的行人，其中一辆从金城寨街右转进入政和路的黑色汽车，转弯时非但没有减速，反而多次向斑马线上的行人鸣笛，最终它从四五名行人身边呼啸而过，让行人们大惊失色。
经过半个小时的观察，记者发现，司机在斑马线前礼让行人是有选择的——带小孩儿的妈妈、行动缓慢的老人、跑跑跳跳的孩子被礼让的可能性较大，其他人则很少会享受到这样的“待遇”。
一些行人不走斑马线 一些车辆不礼让行人
●地点：解放路与唐宫路交叉口
●蹲守时间：9时30分至10时30分
昨日9时30分，记者来到该交叉口。这里紧临新都汇，来往的车多、人多，十分繁华。记者站在该交叉口东南角的非机动车道旁，观察过往的行人、非机动车及机动车。
一般情况下，交叉口的斑马线会相互连接，形成一个矩形，但这个交叉口比较特殊，南北向的斑马线离该交叉口中心区域尚有一段距离，没有和东西向的斑马线连接。在这种情况下，不少从南向北或从北向南走的行人不选择走斑马线，而是通过南北向的非机动车道径直过马路。
此外，记者还发现，通过该交叉口的车辆右转与行人相遇时，不礼让行人的现象较突出。
文明交通，靠行人和司机的文明意识去共同促进
通过一上午的蹲守，记者发现，斑马线文明，不能单单靠司机那一脚刹车去创造。
“我省相关规定明确指出，如果行人周边50米范围内有斑马线、过街天桥等，行人应该使用这些设施过马路，否则就是违犯交通法规，一旦出现交通事故，行人也要担责。如果行人都不走斑马线，何来机动车礼让一说呢？”金谷交巡大队一名民警说。
“很多司机还没有尊重和礼让行人的意识。人们常说行人是弱势群体，司机是强势群体，如果司机的这种意识难以形成，再加大处罚力度，也很难‘根治’不礼让斑马线这种行为。”市交警支队相关负责人说。
“如今，电子抓拍设备还不足够智能，抓拍时多靠人工完成，监控员必须认真盯着屏幕看，时间一长，人很快就疲惫了。如果电子抓拍设备足够智能，抓拍成功率就会大大提高，为进一步对司机进行处罚提供更多依据，处罚力度加大，不礼让斑马线的司机就会变少。”涧西监控中心一名监控员说。（洛阳晚报记者 刘嘉仪 智慧 实习生 元佳静/文 记者 杜卿 李卫超/图）
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