违规运输的渣土车，一直在“抹黑”空气质量。当下，我市正开展系列行动，通过多方联动执法、常态化夜查、渣土车购新改旧等措施，改善大气质量。
违规运输的渣土车，一直在“抹黑”空气质量。当下，我市正开展系列行动，通过多方联动执法、常态化夜查、渣土车购新改旧等措施，改善大气质量。
排查出无资质渣土车473台
市城管局相关负责人介绍，为对渣土车进行有效管理，他们已对运输企业进行摸底统计，包括牌照、车主、车辆状况等信息。
“在摸底统计过程中，通过电话联系、短信提醒、发放告知书等方式，大力宣传渣土车整治的主要内容、标准、要求。”该负责人说。
目前，我市共向渣土运输企业和个人发放《办理建筑垃圾运输企业资质及渣土车四统一改装服务指南》1800余份、短信提醒2600余条次、电话联系1360余人次，排查出城区无资质渣土车473台。对上述渣土车，要求必须改装成全密闭，并加入公司化运营，否则即为违法违规运输。
我市还建立区级层面联合执法机制和市级层面联合执法机制。前者由各城区城管局与辖区交警大队对接，建立联动机制，定期开展夜间联合执法工作，建立联合执法微信签到和周报制度；后者为市城管局和市交警支队共同建立，由支队治安管理大队牵头负责，从直属各执勤大队抽调36名民警、协警，城管局从城市各区抽调40名执法人员，组建我市专职夜查渣土车整治执法队伍。
多方联动，给渣土车套上“笼头”
为避免对违规渣土车“一罚了之”，市城管局与交警部门开展常态化夜间联合执法活动。市城管局还收集视频、照片等证据，及时用工作提示函、沟通函或抄告单等方式与相关部门协同治理，同时上报查处结果，建立查处违法渣土车台账。
对在联合执法检查中发现的违法行为，由交警、城管部门分别依照有关法律法规进行惩处，同时追根溯源，查明违规车辆出入的工地名称、施工单位等，从源头上加强管理。截至目前，各区共下发违法告知书55份，发放抄告单20余份，处罚工地违规行为8起，罚款22万元。
购新改旧，提升渣土车“队伍形象”
治标更要治本。市城管局相关负责人介绍，他们已确定4家渣土车改装企业，为渣土车自动密闭改装提供便利。同时加快推进消纳场建设，规划建筑垃圾消纳场12处、资源化综合利用设施1处。目前，高新区莲池沟消纳场、伊滨区刘沟消纳场、老城区井沟消纳场、孟津朝阳郑凹消纳场均硬化了道路并已启用。
同时，积极推动渣土车购新改旧，明确渣土运输公司新旧车比例为2：1，全力推动渣土车新车购置和旧车改造，指导已核准的运输公司和已订购新型智能渣土车的公司，通过自由整合的方式进行重组，车辆纳入统一管理。
“对于订购的渣土车没有完全到货或正在整合的企业，其新型环保渣土车先给路条，确保市场需求。”该负责人说。
截至目前，城区建筑垃圾运输企业新购新型智能环保渣土车到货提车373辆，其中已上牌入户278辆，正在上牌入户95辆；旧车“四统一”改装已完成27辆，正在改装102辆，全部上牌入户后渣土车总量将超过500辆；建筑垃圾运输企业已核准12家，已纳入洛阳市建筑垃圾大数据监管平台在线监控的渣土车为407辆，预计6月底完成工作任务。（洛阳日报记者 潘立阁）
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