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注意!夏天要防止轮胎“吃太饱”最好定期互换“座位”

您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 洛阳新闻  来源: 洛阳网-洛阳晚报 2017-05-19 08:56

  夏天,轿车胎压一般比正常胎压低一点

  核心提示

  夏天素有“爆胎季”之称。连日来,洛阳气温居高不下,昨日,记者走进市区部分汽修店,请专业修车师傅结合爆胎案例,为您介绍容易引发爆胎的原因和一些实用的防爆胎妙招。

  1 夏天的汽修店里,爆胎的车辆接连开来

  夏天“爆胎季”的称号背后有着大量的数据支持——交警部门处理交通事故的统计数据和各类汽修商家维修爆胎车辆的数量。

  昨天上午,记者在龙门大道上的一家专门维修、更换车辆轮胎的汽修店内,体会到了“爆胎季”的威力。

  这家汽修店没有名字,面积也不大,门头上只挂着“轮胎轮圈大全”的招牌。50多岁的店主赵松林说,店铺已开十多年,他从事轮胎维修工作也有20多年。一到夏天,他就忙得不可开交,收到的爆胎轮胎数量比其他季节增加一倍多。

  “看看,这些爆胎的轮胎都是近半月里送来的。”赵松林指着摆在店外的轮胎说,这些轮胎爆胎的原因不一样,其中有货车的也有轿车的,甚至还有奔驰等豪车的防爆胎,如今它们都因爆胎成为报废品。记者随后在和谐汽修店内,也遇到了类似情况。

车主可以留意驾驶位B柱胎压标识

  2 爆胎原因五花八门,这些情况更易引发爆胎

  采访期间,记者请赵松林在店内找出多个爆胎轮胎,逐一介绍它们爆胎的原因。

  ●轮胎磨损+变形+未及时定位

  17日,一名40多岁的红旗车车主来到赵松林店内,送来一个爆胎轮胎。该车是在高速公路上爆的胎,原因是轮胎磨损严重,胎面花纹厚度即将低于安全线,而他又没及时四轮定位,高速行驶时不慎发生爆胎。同样,十几天前,一捷达车车主因未给车轮定位,车胎出现偏差后出现“吃胎”情况,磨损到一定程度而引发爆胎。

  ●夹在轮胎里的石子未清理

  两天前,赵松林收到一个爆胎轮胎,轮胎花纹内夹了很多石子,而车主一直没有发现,这不仅给其他行人、车辆带来安全隐患,还会损害轮胎并使之发生变形,引发爆胎。

  ●不注意减速+撞上道牙

  赵松林店内有个奔驰车上的爆胎轮胎,这是车主三四天前换下来的。虽是防爆胎,但车主在避让时撞上了道牙,轮胎受到猛烈撞击和挤压,导致爆胎。另外,车主遇减速带、差路时不注意减速也是常见爆胎原因之一。

  ●胎压不足/胎压过高

  赵松林店内有一爆胎的货车轮胎,轮胎轮毂裂开四个大口子,爆胎原因则是轮胎胎压不足,致使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。同时,如果轮胎漏气使轮胎内部胎压过低,或者胎压过高,也会诱发爆胎。

  另外,车辆超载、高速驶过钉子等尖锐物体,也是常见的爆胎原因。

时常清理夹在轮胎花纹内的石子

  3 预防爆胎并不难,这些妙招请您记牢

  车主们应如何预防爆胎?赵松林及和谐汽修专业修车师傅列举了以下妙招:

  ●定期给轮胎换位

  轮胎换位是为了让车上的4个轮胎磨损均匀,一般在行驶1万公里左右时更换一次轮胎位置为佳。

  ●定期检查轮胎状况

  一般来说,轮胎胎面花纹的厚度要大于1.6毫米,如果经常经过湿滑路面,建议花纹厚度大于3.2毫米。如何判断花纹厚度?所有的轮胎都设计了胎面花纹磨损指示线。在轮胎侧面一圈共有6个三角形符号,顺着箭头指示的方向,就能在轮胎沟壑中摸到好多个凸起的台阶,这个台阶就是花纹磨损指示线,用卡尺来测量可以判断是否需要换轮胎。

  ●定期检查轮胎侧壁是否有裂纹

  轮胎侧壁如有裂缝一定要及时补胎或更换,因为它可能引发漏气甚至爆胎。

  ●时刻注意轮胎上是否有凸起或起泡

  轮胎一旦出现凸起或起泡的状况,别犹豫,换吧。

  ●胎压调低10%

  夏季公路路面温度常在70摄氏度以上,受气温影响,轮胎内气体会自动膨胀,轮胎气压会由2.3bar(压强单位)升到3bar以上,为保证轮胎气压,建议夏天充氮气,填充气压应减少10%。

  ●记牢胎压标准值

  车型不同,胎压标准值也不同,车主们一定要掌握爱车胎压标准值,做到不同季节合理充气。一般情况下,大多车辆驾驶位B柱(位于前门和后门之间的柱子)下方都贴有胎压标识,驾驶位液晶显示屏上一般也显示。(洛阳晚报记者 张庆旭/文 张怡熙/图)

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[ 责任编辑: 史戎戎 ]
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