为满足市民对洛阳地铁的好奇，昨日上午，市轨道公司与《洛阳晚报》一起，邀请读者和网友走进地铁一号线史家湾站试验段建设现场，了解洛阳地铁。同时，《洛阳晚报》官方微博对整个体验活动进行了同步直播，吸引近三万名网友围观。体验活动中发生了哪些有意思的事儿？我们一起来回顾一下。
直播中，记者和体验者准备“刷脸”进场
为满足市民对洛阳地铁的好奇，昨日上午，市轨道公司与《洛阳晚报》一起，邀请读者和网友走进地铁一号线史家湾站试验段建设现场，了解洛阳地铁。同时，《洛阳晚报》官方微博对整个体验活动进行了同步直播，吸引近三万名网友围观。体验活动中发生了哪些有意思的事儿？我们一起来回顾一下。
镜头一：许多单位要组团体验，参加者都带着问题来
“我是一名教师，想参加此次活动，在今后的课堂上给学生们讲洛阳的发展……”
“我是一名全职太太，儿子今年5岁，对地铁建设非常感兴趣，想带着儿子近距离了解洛阳地铁建设……”
“我是铁路系统的一名退休职工，想参观地铁建设的场景，感受交通事业的发展和变化……”
上周五，本报刊登邀请热心读者一起走进洛阳地铁建设现场的消息后，众多市民打电来报名，报名人员年龄从5岁至82岁不等。有的企业负责人希望能组织职工到建设现场观摩学习，还有中学教师希望能带着学生去感受洛阳日新月异的建设变化……大家对洛阳地铁的热情之高可见一斑。
第一个打来电话的金德民先生成为参加现场活动的幸运者，他是我市某建筑工程质量检测有限公司的员工。他说：“地铁运行安全关系到千家万户，市民都很关心地铁的质量问题，我就想来看看洛阳地铁是如何确保质量的。”
62岁的常顺福先生多次致电要求参加活动，他就住在史家湾站旁边，离地铁口非常近，想知道地铁施工会不会对周边居民区造成影响。
曲战周也是一名城市轨道交通从业人员，他对洛阳地铁的设计方案和施工进度有点儿想法，想跟建设方聊聊。
参与活动的读者都带着问题而来，他们的疑问也得到了市轨道公司有关负责人的解答——
洛阳地铁严格按照“标准化”进行建设，并启用了质量追溯系统，不同的建设环节和建设内容都可通过扫二维码对承建单位和责任人进行追溯，确保每个施工环节的质量。
洛阳地铁建设采用先实验后施工的原则，保证对周边居民安全没有影响，同时安装除尘喷雾系统和旋钻设备，减少扬尘污染和噪声污染。
洛阳地铁的设计方案已经过国内专家组反复论证，目前正在进行试验段施工，预计6月底前一号线全线开工，争取2号线12月底全线开工。
体验高空作业，没有安全带可不行
镜头二：体验过程过瘾、刺激又意外
史家湾站试验段施工工地是一个相对封闭的现场，进出都需要“刷脸”，主要靠一个人员管理数据系统，施工人员的面部信息都被扫描到设备中，进出都要经过数据比对。昨日，建设方中铁一局的工作人员通过“刷脸”进入了施工内场，我们的体验者却失败了，其实这样的事情记者也曾经历过。市民谢亮说：“很意外，没想到这么严格。”
“当，哎呀！”在安全帽撞击体验项目中，多名体验者争相上场，市民苏聚通体验后说：“太刺激了，就等着铁球撞击那一刻，幸亏戴了安全帽，不然就‘悲剧’了。”
连续对安全带和平衡木进行体验的市民李先生则是大呼过瘾，从来没想到安全教育能这么做，他说这值得许多单位推广学习。
由于每个人对电流的承受能力不同，昨日安全用电体验区并未开放。
晚报读者体验走平衡木
镜头三：有一种体验，叫“晚报带我看地铁”
短短40分钟的体验活动让记者和参与体验的晚报热心读者成了朋友，互加微信后记者发现，体验者纷纷在微信朋友圈晒当天的活动。
“晚报带我看地铁”“跟着晚报记者走进洛阳地铁建设现场”“我在洛阳地铁史家湾站施工现场”……各种关于当天活动的信息被参与体验的市民进行了“独家爆料”。
某教育机构的李新华由于个人原因错过了此次体验活动，事后他在电话里反复询问记者什么时候还有这样的活动，能否优先考虑他，因为他已经答应学生要讲述洛阳地铁的故事了。
对此，市轨道公司有关负责人称，洛阳地铁就是为洛阳人民建设的，如果建设现场安全情况允许，我们还将考虑邀请《洛阳晚报》的读者再次走进地铁建设现场，一起监督和见证洛阳地铁的建设过程。
所以，别灰心，你还有机会，想了解更多关于洛阳地铁的资讯，只需要持续关注《洛阳晚报》即可。（洛阳日报记者 连漪 通讯员 牟岩松 马毓鋆/文 记者 张斌/图）
