自东向西长近半公里，总面积约等于5个足球场——在偃师市产业集聚区的洛阳大运年产20万台电动三轮车项目现场，已建成的超大车间让人震撼。
自东向西长近半公里，总面积约等于5个足球场——在偃师市产业集聚区的洛阳大运年产20万台电动三轮车项目现场，已建成的超大车间让人震撼。(如图)
该项目总投资6亿元，占地200亩，设计年产电动三轮车20万台，建设标准化厂房5万平方米，安装3条生产线。目前，项目标准化厂房已建成，首条总装生产线已建成投产。
项目相关负责人张文刚介绍，超大车间可使冲压、钣金、电泳、总装等工序一气呵成，生产效率较传统模式大大提升。
在项目现场，让人振奋的不仅是“大”，更在于工艺和产品结构之“新”。
洛阳大运三轮摩托车有限公司主要从事三轮汽油摩托车、三轮电动摩托车的设计和生产制造。近年，电动三轮车销量节节攀升，成为三轮车市场转型的方向。“建设该项目，就是为了抢抓市场机遇，在市场转型大潮中走在前列。”张文刚说。
在项目现场，生产线输送带缓缓前进，几分钟时间就有一台电动三轮车下线。该项目采用汽车行业流程管理模式和工艺技术，增配独立悬挂、电子升降车窗、倒车影像、一键修复等功能，以适应市场竞争。
该项目二期工程将建设配件质量检测中心和技术研发中心，引入全自动涂装生产线、自动化整车装配线，以及焊接机器人、车身铆接生产线等，可使每条总装线平均84秒钟就能下线一台三轮车，自动化程度居全国同行业前列。
洛阳大运还积极推进传统产品的转型升级。张文刚介绍，公司日前成功研制出轮式、履带式两用三轮车，其后轮既可靠车轮行驶，也可以换装履带在田野上行驶，极大拓展了三轮车的使用范围。
据介绍，该项目预计明年年中全部建成达产。届时，项目年营业收入可达15亿元，新增就业500人。（洛阳日报记者 张锐鑫 通讯员 黄伟伟 文/图）
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