昨日，《洛阳晚报》两名小记登上郑徐高铁列车试乘体验，总结一下对于这次郑徐高铁的试乘体验，就仨字：美！快！稳！

　　昨日，《洛阳晚报》两名小记登上郑徐高铁列车试乘体验，总结一下对于这次郑徐高铁的试乘体验，就仨字：美！快！稳！

　　●美

　　昨日上午8时20分，小记从郑州东站的进站通道来到了站台，一下就被停在站台旁的列车吸引了目光。

　　这列动车组有着微微“发胖”的雪白车身，外形光滑、流畅，一道湛蓝的腰线从车头贯穿到车尾。来到列车前方，圆润的车头就像一只海豚。列车内部装饰均以暖色调为主，车厢走廊、吧台等均采用仿木式装饰，看起来很上档次。

　　这就是CRH380B型动车组，后续郑徐高铁上线运行的都是这个车型，并向其他连接的高铁线扩展，以后您在洛阳龙门站也将有机会坐上。

　　●快

　　跑起来是啥样？8时30分，列车从郑州东站缓缓驶上郑徐高铁，奔向徐州东站，中间只在开封北站和商丘站短暂停留。

　　在行驶途中，列车基本保持在时速308千米，最快达到了时速310千米，坐在车里着实有“贴地飞行”的感觉。据了解，CRH380B型动车组的运行时速最高为380千米，最高试验时速487千米。

　　一路上，小记掐表算时间，从郑州东站到开封北站用了20分钟，从开封北站到商丘站仅用时30分钟，从商丘站出发仅用了47分钟就到达了徐州东站。回程体验时，列车中途不停，从徐州直接到郑州仅用1小时30分钟。

　　●稳

　　光跑得快可不够，旅客乘车的舒适性也很重要。一番体验下来，小记觉得用一个“稳”字足以形容。

　　当列车以300多公里的时速奔跑在郑徐高铁上时，小记最直观的感觉列车运行十分平稳，同时噪声控制也十分明显，与邻座悄悄话都不成问题。

　　此外，在昨天的体验中记者明显感觉到，两辆列车在郑徐高铁上高速相会时，震动和噪声都小了不少。(洛阳晚报记者王澍/文记者张怡熙通讯员左涛/图)