刚刚过去的十一长假，在孟津县麻屯镇的洛阳兴达重工设备有限公司，工人们坚守岗位，车间一片火热景象。兴达重工总经理李泉伟告诉记者，再过一个多星期，一个大活件就将完工。李泉伟口中的“大活件”，指的是兴达重工负责制造的，意大利CMC公司向中国中铁工程装备集团采购的两台岩石掘进机。
刚刚过去的十一长假，在孟津县麻屯镇的洛阳兴达重工设备有限公司(以下简称“兴达重工”)，工人们坚守岗位，车间一片火热景象。兴达重工总经理李泉伟告诉记者，再过一个多星期，一个大活件就将完工。
李泉伟口中的“大活件”，指的是兴达重工负责制造的，意大利CMC公司向中国中铁工程装备集团(以下简称“中铁装备”)采购的两台岩石掘进机。据悉，这是中国自主品牌岩石掘进机首次出口欧洲。拿下这单生意，意味着欧洲市场向中国岩石掘进机敞开了大门，标志着我国掘进机装备制造企业得到了国际认可。
同时，这单生意，也是兴达重工与岩石掘进设备的“第二次结缘”、与中铁装备的第二次合作。
今年年初，我国首台直径8.03米全断面岩石隧道掘进机的下线，彻底打破了岩石掘进机完全依赖进口、核心技术受制于国外制造商的局面。这台岩石掘进机前端的刀盘，就是兴达重工加工的。当时，这家民营企业克服了一系列技术难题，产品顺利交付用户中铁装备，为公司在掘进机制造领域赢得了口碑。
基于上次的良好合作，此次兴达重工通过中铁装备顺利拿下为意大利CMC公司供货的订单。虽然有过相关制造经验，可此次仍丝毫不敢马虎。“因为，这回岩石掘进机上85%的零部件都是我们负责制造，工作量远远超过年初的那台产品。”李泉伟说。
意大利CMC公司此次采购的岩石掘进机，将用于黎巴嫩大贝鲁特供水隧道和输送管线建设项目，机器的尺寸相对较小，与我国首台直径8.03米岩石隧道掘进机相比，这两台掘进机的直径只有3.4米，体量虽然不大，但它们在功能上一点没有缩水。兴达重工碰到的第一个难题就是工业设计，仅转换图纸就花了几个月的时间。
根据设计要求，意大利掘进机上“最关键的关键件”刀盘需要钻上千个孔，而且形状各异，精度要达到0.03毫米，很多环节甚至需要工人在部件缝隙里操作。另外，由于零件结构复杂、焊接易变形，所有加工工序必须采用大型数控设备。兴达重工依靠科技创新，逐一攻克加工难题。从8月初正式加工，目前首台掘进机即将进入整体组装和试车阶段。
在这个过程中，中铁装备和意大利CMC公司代表多次来到兴达重工现场检查产品质量及加工进度，均表示满意。
据了解，岩石掘进机广泛应用于水利、交通等隧道工程中，是当前全球最先进的地下掘进装备，被称为工程机械领域的“航空母舰”。
一家200余人的洛阳民企，何以能够两接岩石掘进机大单？李泉伟说，兴达重工自1992年创建以来，凭借精湛技术和良好服务，已经成为中国一拖、中信重工等多家大公司的合作伙伴。近年，他们以创新推动企业改造升级，加快“走出去”步伐，目前公司海外订单已占在手合同额的40%，客户遍及俄、美、英、法等国。目前，在岩石掘进机制造领域，兴达重工已成为国内知名企业。
据介绍，在制的两台岩石掘进机完工后，兴达重工还将制造数台掘进产品销往新加坡。下一步，兴达重工还计划建设一条岩石掘进机生产线。（洛阳日报记者 陈曦 赵志伟）
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