昨日召开的市十四届人大常委会第二次会议，通过了《关于将滨河南北道路建设成环形快速通道，缓解洛阳市区交通压力的议案》的决议。市住建委相关负责人表示，根据该决议，今年，我市将启动新街跨洛河桥建设工作，同时还将建设滨河南路东段，使其与洛阳桥连通，缓解周边出行压力。

　　昨日召开的市十四届人大常委会第二次会议，通过了《关于将滨河南北道路建设成环形快速通道，缓解洛阳市区交通压力的议案》的决议。市住建委相关负责人表示，根据该决议，今年，我市将启动新街跨洛河桥建设工作，同时还将建设滨河南路东段，使其与洛阳桥连通，缓解周边出行压力。

　　新街跨洛河桥年底前开工

　　市住建委负责人介绍，目前，新街跨洛河桥建设已进入施工设计和招标阶段，今年下半年将按照计划实质性动工。

　　目前我市已在洛河上建成了凌波桥、瀛洲桥、西苑桥、王城大桥、牡丹桥、洛阳桥、李城桥等7座桥梁，基本满足了跨洛河的交通压力，但城市东区跨河交通压力依然较大。在洛河老城区至瀍河回族区段修建跨洛河桥，从城市规划和城市交通布局考虑都具有合理性和必要性。

　　按照规划，新街跨洛河桥工程将北起九都东路与新街交叉口处，然后稍微向东南偏移，靠近瀍河边缘向南跨洛河后，至军民东路止，全长2060米，宽40米，双向六车道，其中跨洛河建设一座1.25公里长的简支连续箱桥梁。

　　按照计划，该桥施工工期约为1年，建成后将成为市区第八座跨洛河桥，对缓解东部南北方向通行压力起到重要作用。

　　滨河南路今年将建设龙门大道至新街跨洛河桥段

　　新建跨洛河桥时，仍将把隋唐洛阳城里坊区遗址的保护放在首位。

　　如何在保护好遗址的基础上，有效连接周边道路？市住建委负责人表示，我市目前已决定在洛河南岸东段建设滨河南路，该路段西与龙门大道对接，东与李城桥对接。

　　按照现有规划，滨河南路西起洛龙区伊尹大道，西接现状洛宜快速通道，东至李城桥。该路宽度不等。其中，伊尹大道至西苑桥段远期规划按照65米宽度控制，目前已建成通车双向四车道的道路；西苑桥至王城大桥段规划红线30米宽，目前已建成通车；王城大桥至牡丹桥段目前规划方案尚未确定；牡丹桥至龙门大道段计划利用现有洛宜路改造，宽度40米；龙门大道至李城桥段设计方案基本确定，红线宽度45米。

　　与此同时，我市年内将先期建设龙门大道至新街跨洛河桥段的滨河南路工程，确保在新街跨洛河桥建成投用前，滨河南路该路段通车。

　　此外，新街跨洛河桥至李城桥段的滨河南路建设将在3年内完工，王城大桥至牡丹桥段的滨河南路将根据周边项目建设情况确定路由和施工方案。

　　滨河北路今年将建成5座人行天桥

　　在加快滨河南路建设的同时，滨河北路今年还将继续提升和延长。

　　目前，滨河北路西南绕城高速至启明南路段已经建成通车，启明南路以东段建设今年将启动。该段滨河北路将在焦柳铁路西侧向北转弯，并入正在建设的九都路东延长线，随后与九都路东延长线合并为九都东路。

　　九都路东延长线工程今年下半年也将启动，将从启明南路延长至安居路，全长2.8公里。建成后，恒大绿洲、史家湾等区域内的群众出行将更加便利。

　　此外，今年滨河北路上还将建成投用5座人行天桥，方便市民前往洛浦公园。其中，除王城大桥人行步梯外，剩余4座天桥都将设步梯及无障碍坡道，步梯拟采用直跑楼梯，无障碍坡道拟采用折线形坡道。(记者 李东慧 通讯员 刘恒泰)