今日，我市首批引进的27台纯天然气公交车经过10天长途跋涉，顺利抵达洛阳。有关人士介绍，纯天然气公交车不光节能环保，而且乘坐舒适、噪音极小。

　　今日，我市首批引进的27台纯天然气公交车经过10天长途跋涉，顺利抵达洛阳。有关人士介绍，纯天然气公交车不光节能环保，而且乘坐舒适、噪音极小。

　　上半年引进156台纯天然气公交车

　　市公交集团第四分公司经理邓濮生介绍，天然气公交车的全称是压缩天然气新能源公交车，以液态天然气作为燃料，尾气中不含硫化物和铅，排污程度大大低于柴油公交车，对于改善城市空气质量大有帮助。

　　之前，我市已经开展了部分柴油公交车的“油改气”工作。而此次从辽宁省丹东市引进的27台车辆，则是首批纯天然气公交车，每台约储存天然气120立方，动力很足。根据计划，今年上半年我市将引进156台天然气公交车。

　　特色配置模样俏

　　邓濮生表示，和传统的柴油公交车相比，天然气公交车造价较高，除了新型环保这一特点之外，还有其他特色配置。

　　关键词：宽敞

　　长度仍为11米，但宽度比普通公交车宽10厘米，共有座位31个，可容纳乘客80人，乘坐时的视野也更加开阔。

　　和普通公交车的2层至3层台阶相比，天然气公交车采用一步台阶，与无障碍公交车相同，即前车门处仅有一层踏板，距离地面很近，方便人们上车。

　　关键词：舒适

　　天然气公交车安装恒温空调，自动开启、调节，冬暖夏凉。值得一提的是，空调所释放的暖风为天然气消耗后转化而成，属于对人体无害的“自然风”。

　　茶色玻璃透光度为普通车窗玻璃的60%，不仅不影响视线，还能保护眼睛。

　　车厢内采用的是和车身等长的白色LED灯，更显亮堂。

　　关键词：安静

　　天然气公交车的发动机只有轻微的“嗡嗡”声，发动机为电脑控制系统，不仅噪音小，还能提前发现车辆故障。

　　牡丹文化节前可上路运营

　　据市公交集团统计，我市现有柴油公交车平均每车每百公里约消耗柴油27升左右，以每升柴油7.3元计算，花费近200元。而此次引进的天然气公交车每车每百公里消耗天然气约30立方，以每立方价格4.3元计算，可比前者节约1/3的费用。

　　邓濮生说，引进节能环保车辆是我市公交事业的发展趋势，这些天然气公交车目前正在进行审验、上牌照，今年牡丹文化节前就能够全部投用。

　　（记者 李岚 文/图）